Les membres de l’UAW et les travailleurs de Mopar Portions Middle Line, un centre de distribution de pièces Stellantis situé à Middle Line, dans le Michigan, tiennent des pancartes après avoir quitté leur emploi le 22 septembre 2023.
Stellantis et le syndicat en grève United Auto Employees ont conclu un accord de principe sur un nouveau contrat de travail, ont annoncé les deux events samedi, permettant aux membres de retourner travailler dans des usines inactives.
Le syndicat a déclaré que l’accord de principe, conclu 44 jours après une grève qui visait simultanément les « trois grands » constructeurs vehicles de Détroit, est similaire à celui conclu plus tôt cette semaine avec Ford.
« Une fois de plus, nous avons réalisé ce qu’on nous disait inconceivable il y a seulement quelques semaines », a déclaré le président de l’UAW, Sean Wonderful, ajoutant : « Nous avons commencé à inverser le cours de l. a. guerre contre l. a. classe ouvrière américaine. »
Le contrat preliminary prévoit une augmentation de 25 % du salaire de base d’ici 2028. Le syndicat a déclaré que les ajustements au coût de l. a. vie augmenteraient cumulativement le salaire le plus élevé de 33 %, à plus de 42 greenbacks de l’heure.
Comme pour l’accord Ford, tout accord preliminary avec le géant automotive européen Stellantis devrait être ratifié par un vote des membres de l’UAW.
Mais entre-temps, les grévistes de Stellantis, comme ceux de Ford, “reviendront au travail pendant que l’accord passe par le processus de ratification”, a déclaré le syndicat.
Mark Stewart, directeur des opérations de Stellantis North The us, a remercié les équipes de négociation « qui ont travaillé sans relâche pendant de nombreuses semaines pour en arriver là ».
“Nous sommes impatients d’accueillir de nouveau nos 43 000 employés au travail et de reprendre nos activités pour servir nos purchasers”, a-t-il déclaré dans un communiqué.
Le président Joe Biden, qui est devenu le premier président américain à monter sur une ligne de piquetage lorsqu’il a rejoint les membres de l’UAW dans le Michigan le mois dernier, a salué l’accord.
“J’applaudis l’UAW et Stellantis pour s’être réunis de bonne foi après des négociations ardues pour parvenir à un accord historique qui garantit aux travailleurs le salaire, les avantages sociaux, l. a. dignité et le recognize qu’ils méritent”, a-t-il déclaré dans un communiqué.
L’augmentation des salaires est inférieure aux 40 % recherchés par Wonderful lorsque le syndicat s’est mis en grève le 15 septembre, lors de l. a. toute première grève simultanée chez Ford, Normal Motors et Stellantis.
Cependant, il est bien supérieur aux 9 pour cent que Ford, par exemple, avait initialement proposés en août.
Stellantis créera environ 5 000 emplois au cours de l. a. décennie, ce qui constitue un changement par rapport aux suppressions d’emplois que le constructeur automotive recherchait avant les négociations, a déclaré Wonderful.
Après avoir conclu mercredi un accord de principe avec Ford, l’UAW a déclaré qu’il encouragerait les employés à reprendre leur travail dans les usines ciblées par leur grève, afin de faire pression sur GM et Stellantis.
Plus de 45 000 travailleurs étaient en grève avant l’accord Ford, dans le cadre d’une stratégie dans laquelle l’UAW augmentait progressivement le nombre d’usines ciblées par les grèves dans sa quête de meilleures stipulations.
GM reste désormais le seul constructeur automotive à ne pas avoir conclu d’accord de principe.
Une fois que l’UAW a annoncé l’accord avec Stellantis, les travailleurs de l’usine d’assemblage de GM à Spring Hill, dans le sud du Tennessee, ont annoncé qu’ils quitteraient l’usine.
Une grève a été déclenchée dans une usine de Normal Motors à Arlington, au Texas, plus tôt cette semaine.
© 2023 Agence France-Presse
l. a. quotation: Stellantis et l’Affiliation automotive américaine en grève parviennent à un accord de principe (29 octobre 2023) Récupéré le 29 octobre 2023 sur
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