Le président de l’United Auto Employees (UAW), Sean Effective, est apparu le mois dernier aux côtés du président américain Joe Biden lors d’un sit-in devant une usine de pièces de rechange de Basic Motors dans le Michigan.
Basic Motors a annoncé mardi des résultats trimestriels meilleurs que prévu, grâce à de fortes ventes aux Etats-Unis et à l’have an effect on limité d’une grève qui a débuté à los angeles fin du trimestre.
Le main constructeur automotive américain a annoncé un bénéfice de 3,1 milliards de greenbacks pour le troisième trimestre, en baisse de 7 % par rapport à los angeles même période de l’année dernière, mais meilleur que les estimations des analystes, automobile il a retiré ses prévisions pour l’ensemble de l’année en raison de l’incertitude entourant los angeles grève, qui approche de sa sixième. semaine.
L. a. société a déclaré que ses revenus ont augmenté de 5% à 44,1 milliards de greenbacks.
“Les véhicules de qualité sont essentiels, et nous avons acquis un management dans des segments clés tels que les camionnettes pleine grandeur et les VUS pleine grandeur qui affichent des prix et des marges constamment solides”, a déclaré los angeles PDG Mary Barra dans une lettre aux investisseurs.
GM a enregistré des ventes de véhicules en hausse aux États-Unis dans un contexte de tendances de prix toujours fortes pour les camions et les véhicules utilitaires game, compensant los angeles baisse des ventes en Chine et sur certains autres marchés étrangers.
L. a. grève des United Auto Employees, qui a également touché les constructeurs cars de Détroit Ford et Stellantis, a coûté 200 thousands and thousands de greenbacks à GM au cours du trimestre.
L. a. fermeture, qui a débuté le 15 septembre environ deux semaines avant los angeles fin du trimestre, a également entraîné une perte de 600 thousands and thousands de greenbacks jusqu’à présent au quatrième trimestre, a déclaré Paul Jacobson, directeur financier.
Grève prolongée
L. a. grève s’est progressivement étendue à mesure que l’UAW cherchait à accroître los angeles pression sur les « Trois Grands » de Détroit dans le however d’obtenir des salaires plus élevés et de meilleurs avantages sociaux pour les travailleurs de l’automotive.
En fait, les shares des concessionnaires GM ont légèrement augmenté au troisième trimestre par rapport au trimestre précédent, bien qu’ils soient nettement inférieurs aux niveaux d’avant los angeles pandémie.
Dans une interview avec CNBC, Jacobson a reconnu que les approvisionnements dans les ateliers de réparation GM « sont devenus plus serrés » après que l’UAW a ordonné los angeles fermeture des centres de pièces détachées et de distribution de l’entreprise le mois dernier.
Lundi, l’UAW a interrompu les travaux dans une usine géante de camions Stellantis dans le Michigan. Le syndicat a menacé d’étendre los angeles grève chez GM si l’entreprise n’améliorait pas son offre.
Jacobson a déclaré que los angeles grève avait european un have an effect on hebdomadaire de 200 thousands and thousands de greenbacks sur los angeles base des opérations ciblées par l’UAW jusqu’à présent.
“Nous restons pleins d’espoir et optimistes quant à notre capacité à progresser et à résoudre ce problème”, a déclaré Jacobson aux journalistes lors d’une conférence de presse.
Jacobson a reconnu que les bénéfices sont « solides », mais a déclaré que l’affiliation doit reconnaître qu’« il y a beaucoup d’incertitude à venir en termes d’adoption des véhicules électriques et d’économie ».
“Nous ne pouvons pas nous mettre dans los angeles place de signer un accord que nous ne pouvons pas payer ou qui ne nous permet pas d’être compétitifs sur le marché mondial.”
Dans sa lettre aux investisseurs, Barra a défendu l’offre actuelle de l’entreprise à l’UAW, réitérant que los angeles proposition d’environ 84 000 greenbacks par an pour los angeles majorité de sa main-d’œuvre horaire constitue un contrat « file ».
GM a déclaré plus tôt ce mois-ci qu’il avait reporté los angeles conversion de son usine de camions Orion EV dans le Michigan à los angeles fin de 2025 au lieu de l’année prochaine en raison du ralentissement de los angeles croissance de los angeles demande de véhicules électriques.
Jacobson a déclaré que le document du calendrier permettrait à GM d’économiser “au moins” 1,5 milliard de greenbacks en capital en 2024.
Les movements de Basic Motors ont augmenté de 1,6 pour cent dans les échanges avant bourse.
© 2023 Agence France-Presse
los angeles quotation: Principales estimations des bénéfices de GM lors d’une grève limitée au troisième trimestre (24 octobre 2023) Récupéré le 31 octobre 2023 sur
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