Développer des batteries avec une capacité de stockage d’énergie 10 fois supérieure

Pour répondre à l. a. demande mondiale croissante de véhicules électriques, nous avons besoin de batteries nouvelles et améliorées. Les batteries lithium-soufre entièrement solides sont un candidat prometteur. Selon le chercheur Justin Kim, elle peut stocker près de 10 fois plus d’énergie que les batteries lithium-ion traditionnelles.

Ce kind de batterie rechargeable utilise du soufre, un matériau abordable et facilement disponible, plus respectueux de l’environnement et nettement plus sûr, selon Kim. Cela signifie qu’il peut être moins coûteux d’acheter votre voiture électrique, de rouler plus loin avec une seule price et de voyager plus en sécurité pour votre famille.

“Los angeles compréhension de base de ce kind de batterie est très limitée à l’heure actuelle automobile il s’agit d’une technologie émergente”, a déclaré Kim, qui a étudié les batteries lithium-soufre pendant sa maîtrise à l’Université Western et prépare actuellement son doctorat. à l’UCLA dans le même domaine. “On ne sait donc pas grand-chose de leur mécanisme de fonctionnement et de leurs modes de défaillance, et ces informations sont vraiment importantes pour concevoir des batteries durables et à haute densité énergétique.”

Kim et ses collègues de l’Université Western ont utilisé l. a. Supply de lumière canadienne (CLS) de l’Université de l. a. Saskatchewan pour analyser ce qui se passe à l’intérieur de ces batteries lorsqu’elles sont utilisées. Ils ont identifié les sorts de soufre qui se forment dans une batterie pendant son fonctionnement et remark cela peut réduire les performances ou provoquer une panne des batteries. Leurs conclusions ont été publiées dans Communications naturelles.

“Les recherches que nous avons pu effectuer à CLS nous ont permis de mieux comprendre le fonctionnement de ces batteries”, a déclaré Kim. “Grâce à ces nouvelles connaissances, nous avons pu élaborer de nouveaux principes de conception susceptibles d’améliorer les performances de l. a. batterie, notamment sa durée de vie et l. a. quantité d’énergie qu’elle peut stocker.”

L’équipe espère pouvoir accélérer l. a. mise en œuvre de cette nouvelle technologie dans un utilization quotidien au cours des cinq à dix prochaines années.

“Ces batteries sont des candidats très prometteurs pour une utilisation dans les véhicules électriques et dans de nombreuses nouvelles applied sciences émergentes, comme l’aviation électrique”, a-t-il déclaré.

Lorsqu’il était enfant, Kim a été inspiré par les gisements de soufre que sa famille exploitait à Vancouver. Los angeles ville possède des tas géants de ressources jaunes accumulées près de l. a. côte. “J’ai trouvé vraiment cool de pouvoir utiliser du soufre comme matériau dans une batterie”, a-t-il déclaré. Il est enthousiasmé par le potentiel de cette matière abondante au Canada et à l’étranger.

“Je suis passionné par ce domaine automobile je crois qu’il peut contribuer à l’atténuation du changement climatique et également aider l. a. transition de l. a. société vers l. a. mobilité électrique et certaines packages de l’électricité de nouvelle génération.”