Les chercheurs pensent que los angeles nouvelle technologie pourrait réduire les collisions jusqu’à 80 %. Crédit : Scientifique
Des signaux sonores, des lumières, des revêtements de pales rotatives et des arrêts rapides ont tous été essayés pour tenter de réduire los angeles mortalité des oiseaux.
Mais les chercheurs Paola P. Garcia Rosa et John Olaf Tandi du SINTEF travaillent actuellement sur un nouveau thought qui implique des generators qui s’adaptent au comportement des oiseaux, plutôt que l’inverse.
Que se passe-t-il lorsqu’un oiseau s’approche d’une éolienne « adaptable » ?
“Lorsque l’oiseau s’approche, il est identifié à l’aide de caméras et de systèmes radar pour oiseaux montés sur les generators”, explique Garcia-Rosa. “Cette identity doit être effectuée pendant au moins cinq secondes, soit à une distance d’au moins 100 à 200 mètres, avant l’have an effect on avec les pales du rotor”, explique-t-elle.
“Un logiciel est utilisé pour calculer los angeles trajectoire los angeles plus possible pour l’oiseau. S’il existe un risque de collision, il envoie des signaux de commande qui provoquent un léger ajustement de los angeles vitesse de rotation de los angeles lame. Ceci est obtenu en ajustant le couple du générateur et los angeles torsion de los angeles lame.” Garcia Rosa explique.
Jusqu’à présent, les chercheurs n’ont réussi qu’à réaliser des simulations numériques de leur méthode, même si leurs résultats suggèrent que quatre collisions sur cinq pourraient être évitées.
Bien entendu, il n’est pas imaginable de faire quoi que ce soit en cas de collisions possibles avec los angeles tête du rotor ou dans les scenarios où l’oiseau s’approche de los angeles turbine par le côté ou le lengthy du plan le lengthy duquel les pales coupent l’air.
Cette technologie s’appelle SKARV et a déjà été brevetée.
Prédire los angeles trajectoire de vol d’un oiseau
“Il est difficile de prédire los angeles trajectoire de vol d’un oiseau, et le nouveau système ne résoudra pas complètement ce problème”, déclare Garcia-Rosa. “Par exemple, si un jeune oiseau inexpérimenté s’approche d’une éolienne présentant un comportement de vol irrégulier, il ne sera pas imaginable de prédire exactement où il atterrira après quelques secondes. L. a. prévision est également plus difficile si plusieurs oiseaux s’approchent en même temps.” Dit.
Les chercheurs proposent une answer selection au cas où une volée d’oiseaux approcherait. Cela implique l’arrêt d’urgence des generators.
Cela peut prendre 15 à 20 secondes pour qu’une turbine de 10 MW arrête de tourner à sa vitesse habituelle. Les éoliennes sont rarement installées séparément et le risque de collision augmente lorsque les oiseaux doivent traverser de vastes parcs éoliens.
Jusqu’à 80% de mortalité en moins
« Sur los angeles base de nos simulations, nous pensons que le projet SKARV pourrait contribuer à réduire le nombre de collisions mortelles jusqu’à 80 % », explique Garcia Rosa. “L. a. prochaine étape consiste à développer davantage les stratégies existantes pour contrôler los angeles vitesse de rotation des pales et à les combiner avec des méthodes permettant de déterminer les trajectoires de vol des oiseaux”, explique-t-elle.
« Ensuite, nous chercherons à mettre en œuvre une démonstration pratique », ajoute Garcia Rosa. « Nous pensons que los angeles technologie SKARV pourrait être disponible sur le marché d’ici cinq ans, et peut-être même plus tôt si nous constatons suffisamment d’intérêt de los angeles section de l’industrie », dit-elle.
Cette technologie peut être adaptée à toutes les éoliennes fonctionnant à des vitesses de rotation variables et contrôlables.
“SKARV est une technologie prometteuse, mais jusqu’à présent, nous savons très peu de choses sur son efficacité pratique”, déclare Roel Would possibly, chercheur scientifique major à l’Institut norvégien de recherche sur los angeles nature (NINA).
Selon Would possibly, los angeles mort d’oiseaux suite à des collisions avec des éoliennes constitue un problème majeur à l’échelle mondiale. Les oiseaux marins et les oiseaux de proie sont particulièrement menacés.
“En Norvège, des recherches détaillées n’ont été menées que sur l’île de Smola”, explique Would possibly. “Ici, entre six et huit pygargues à queue blanche sont tués chaque année par les éoliennes. Le tétras des saules subit également des pertes importantes. Le problème est plus essential pour les petites espèces qui ne produisent que quelques petits chaque année.”
Would possibly tient à souligner los angeles nécessité d’une hiérarchie de mesures pour prévenir los angeles mort des oiseaux.
L. a. mesure los angeles plus importante consisterait à installer des parcs éoliens uniquement dans les endroits où ils sont susceptibles de causer le moins de dégâts. En plus de causer los angeles mort d’oiseaux suite à des collisions, les parcs éoliens contribuent également à los angeles perte d’habitat.
L. a. prochaine étape consiste à réduire les pertes d’oiseaux sur les websites de parcs éoliens existants. À Smola, NINA a peint les pales du rotor en noir et a ensuite enregistré une réduction significative de los angeles mortalité des vautours. L. a. technologie SKARV vise également à réduire les pertes d’oiseaux.
Une fois ces affects négatifs réduits, des mesures compensatoires, telles que los angeles restauration de l’habitat dans d’autres endroits, devraient être envisagées.
Fourni par l’Université norvégienne des sciences et applied sciences
los angeles quotation: Un contrôle actif de los angeles vitesse des éoliennes pourrait conduire à moins d’affects d’oiseaux (11 septembre 2023) Récupéré le 1er novembre 2023 sur
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